Vuilfiets Nc250cc, Nc300cc met 2118 band

Die HIGHPER DBK15 is toegerus met 'n nuwe sentrale buis hoësterkte staalraam-chroom-molibdeenstaal, wat 'n beter ergonomiese passing by die tenk en 'n goeie gevoel met behoorlike buigpunte moontlik maak. Die DBK15 het die 940 mm KKE omgekeerde hidrouliese dubbele verstelbare vurkvering op die rak gesit, met die voorkant die patroon-eenheid wat geprys word vir beide gevoel en dempingveelsydigheid. Die enjin is 'n rietontwerp met elektriese aansitter (saam met 'n Kickstarter).

Hantering en vering is sterk punte in die HIGHPER-grondfietsreeks. Die KKE-vering is beide ferm en sagte genoeg, wat dit groot veelsydigheid vir die veldryer gee. Wat hantering betref, is dit baie gebalanseerd, draaie mooi en die ego's is gespasieer en gemaklik. Dit het 'n lekker maklike koppelaartrek, en die remme is sterk en progressief. Krag is sag in lae; die middel het ordentlike vleis, en dit trek hard bo-op. Dit smag na tegniese roetes waar jy die toere laag hou en die agterwiel laat inhaak.

'n Wye reeks ryers sal van die vering hou en die hantering prys. Vir vlieëniers wat gewoond is aan die ou tweeslagenjins, het hierdie masjien 'n swaar krukasgevoel en hou daarvan om in die bos te trek, maar vibreer wel. Dit begin maklik. Die remme is sterk. Die koppelaartrek is lig. Die kajuit is goed uitgelê en dit voel ligter as sy werklike kilogramme.